Trabo al rekta konusa bobenmaŝino
Teknika agado
WFGA137-B Trikita Denim Cilindro Faranta Maŝinon estas malbobeni la trabo tinktura varpon kolektive kaj tordi ĝin al fromaĝo, kun la karaktero de granda pakaĵo, malpli da konektoj aŭ kolora ombriĝo, neniu fadeno muelejo kaj bone distribuita vaksado. Krom esti bone muldita kaj facile malbenebla, la maŝino estas nova inteligenta bobenilo, kiu kombinas la komputilon, AC-varian frekvencon, servokontrolon kaj alian altnivelan teknologion.
Specifo
| Kalkulo de la fadeno | 7S ~ 40S |
| Varptrabo disponebla larĝo | 1600mm 1800mm |
| Diska folio diametro de varptrabo | 800mm 1000mm |
| Rapido de farado de cilindroj | 0 ~ 130 m/min |
| Longo de farado de cilindroj | 20S fadeno 35000 metroj |
| Nombro de kapo en farado de cilindroj | 400-600（uzanto difinita） |
| Funkcia monitoro | 5.5" tuŝekrano |
| Enira tensio | 3×380V±10% |
| Instalita kapacito | 3 servomotoroj, 3KM de ĉiu |
| Sekcia Trabo Grandeco | 1800 mm (larĝo) X 1000 mm (dia.) |
| Fino-Paŭzo-Detektado | Infer-Red Stop Motion Sensor |
| Konusa Nombro | ≤576 |
| Streĉiteco | 30 ~ 50 g/fino |
| Konuso grandeco | Ø78 mm X L100mm |
| Kompleta pezo de aparato | 7000 kg |
Efikeco Karakterizaĵo
1. Kontrolu la parkadon kaj rapidsistemon de la supraj kaj malsupraj ŝaftoj aŭtomate uzante la mondfaman programeblan regilon.
2. Konvena kaj rekta por kontroli la funkciadon de ekipaĵoj kaj analizi la eraron per la mondfama tuŝekrano.
3. Certigu malstreĉiĝi en konstanta lineara rapido uzante la mondfaman servoregilon kaj motoron.
4. Altaj kvalifikitaj ŝtalaj platoj estas metitaj kiel la maldekstraj kaj dekstraj wallboards, bone konstituaj kaj alta rigideco, kiu faras la ekipaĵon, funkcias pli stabile.
5. Ebligu, ke la varptrabo falu por vundi laboristojn kiam la potenco kaj gaso estingiĝas foje uzante la specialan varptraban subtenan mekanismon.
6. Pako transruĝa radio fenditaj finoj detekto aparato kun ekrano, kredinda kaj sentema.
7. Ekipita per vaksa aparato.
8. Faru 400-600 cilindrojn unufoje el teksaĵoj de Knitting Denim-ŝtofoj.
Ĉefa sekcio de la maŝino:
1. Malvolva Kapo & Operacia Stacio
2. Lua zono kun detektado de halta moviĝo
3. Creel-zono kun revolva sistemo
4. Stirkontrola sistemo
1. Malvolva Kapo kaj Operacia Stacio
Estas peza kadro kun enkonstruita vetura panelo.
Pneŭmatika kontrolo-ŝarĝado, forigo kaj spindelkontrola mekanismo por la sekcia trabo.
Unu kaŭĉuka tirrulo (220 mm dia.) kun du SS-nipruloj (125 mm dia.) kun pneŭmatika kontrolo. Unu servomotoro de 3KW por stiri la tirajn nip-rulojn.
Provizu pneŭmatikan zonbremsadon por trabo-malvolvado.
La larĝo estas alĝustigebla per kombilo
HIM-kontrolinterfaco (tuŝekrano).
2. Lua zono kun detektado de halta moviĝo
Estas ceramikaj okulpotoj sur la horizontalaj luzonoj. ·
Multsubtenaj kadroj antaŭ ol la fadeno eniras la krelon.
Transruĝa teksaĵo finrompo detekta unuo.
3. Creel-zono kun revolva sistemo
La Individua volvaĵsistemo kontrolas la maldekstran kaj dekstran krelon. Kaj la 3KW AC-motoro kiel la bobina motoro.
Plurvolva mekanismo kontrolas la individuan konuson. Kanelita rulo gvidas la fadenon por fari la taŭgan fadenan pakaĵon.
Pr-tensio ĝustigu ĉiun finon.
Vakso aldonita sur aparato por ĉiu fino.
Okulaj potoj stangoj por ĉiu vico en de la kredo.
4. Stirkontrola sistemo
Tri 3KW AC-veturadkontrolunuoj, por tira nip rulo, maldekstra creel kaj dekstra creel volvaĵo veturado
Unu PLC kontrolas la logikon kaj prilaboradon.
Unu kolora HIM (tuŝekrano) estas kontrola parametro-agordo.
a. Agordo de funkcia rapido. b. Malvolva trabo streĉiĝo.
c. Sinua streĉado agordo.
d. Jarda agordo.
e. Sistemo-historia registrilo
5. Agordo de ĉefaj komponantoj
| Seria numero | Nomo | Modelo/Specifo | Kvanto. | Marko/Origino |
| 1 | Programebla regilo (PLC) | FX3G-24MT/ES-A | 1 | Mitsubishi |
| 2 | Tuŝekrano | GT1055 | 1 | Mitsubishi |
| 3 | Servoŝoforo | 3.5KW | 3 | Mitsubishi |
| 4 | Malantaŭenigi servoŝoforon | 3.5KW | 3 | Mitsubishi |
| 6 | Industria klimatizilo | SK-500W | 1 | RITTAL |
| 5 | Aluminia aloja papera konuso subteno | 480 | ||
| 6 | Groove tamburo | 5100 TIPO | 480 | |
| 7 | Vaksiga aparato | 480 | ||
| 8 | Transruĝa aŭtomobilo-haltigi aparaton | 1 | ||
| 9 | Lagro | UCPA206 | 164 | NSK |
| 10 | Lagro | 627Z | 480 | NSK |
