La bangladeŝa haveno Chittagong manipulis 3.255 milionojn da konteneroj en la fiska jaro 2021-2022, rekordmaksimumo kaj pliiĝo de 5.1% kompare kun la antaŭa jaro, raportis la Daily Sun la 3-an de julio. Rilate al la totala kargomanipulada volumeno, en la fiskjaro 2021-2022 estis 118.2 milionoj da tunoj, pliiĝo de 3.9% kompare kun la antaŭa nivelo de 1113.7 milionoj da tunoj en la fiskjaro 2021-2022. La haveno Chittagong ricevis 4 231 alvenantajn ŝipojn en la fiskjaro 2021-2022, pliiĝo de 4 062 en la antaŭa fiskjaro.
La Havena Aŭtoritato de Ĉitagongo atribuis la kreskon al pli efikaj administraj praktikoj, la akiro kaj uzo de pli efikaj kaj kompleksaj ekipaĵoj, kaj havenaj servoj, kiuj ne estis tuŝitaj de la pandemio. Fidante je la ekzistanta loĝistiko, la haveno de Ĉitagongo povas pritrakti 4.5 milionojn da konteneroj, kaj la nombro da konteneroj, kiuj povas esti stokitaj en la haveno, pliiĝis de 40 000 ĝis 50 000.
Kvankam la internacia ŝipmerkato estis trafita de COVID-19 kaj la konflikto inter Rusio kaj Ukrainio, la haveno Chittagong malfermis rektajn kontenerajn transportservojn kun pluraj eŭropaj havenoj, mildigante iom da la negativa efiko.
En la fiskjaro 2021-2022, la enspezoj el doganimpostoj kaj aliaj impostoj de la Dogana Havena Dogano de Chittagong estis 592.56 miliardoj da takaoj, kresko de 15% kompare kun la antaŭa nivelo de 515.76 miliardoj da takaoj en la fiskjaro 2021-2022. Ekskludante ŝuldojn kaj malfruajn pagojn de 38.84 miliardoj da takaoj, la kresko estus 22.42 procentoj se oni inkluzivus ŝuldojn kaj malfruajn pagojn.
Afiŝtempo: 21-a de Julio, 2022